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軟土地基處理技術在公路施工中應用

發布時間:2019-06-20 12:39:40 作者:-笑傲江湖 審核編輯:本站小編 點擊:下載該Word文檔收藏本文

摘要:軟土地基是公路建設施工過程當中經常遇到的一種問題,如果在施工時直接在軟土地基上面進行施工,不但會對整個工程的質量產生不利的應用,無法保證工程的安全性性與穩定性,還會導致實際對公路進行應用的過程當中出現沉降以及裂縫等問題,對車輛以及人群的安全產生十分嚴重的威脅。因此,在實際進行施工之前,對軟土地基進行處理顯得尤其重要,因為我國不同地域的地質條件都各不相同,所以在對軟土地基進行處理的過程當中,也應該采取不同的措施。本文將對軟土地基處理技術在公路施工中的應用進行分析。

關鍵詞:軟土地基處理技術;公路施工;應用

本文將簡單從軟土地基的概念以及所具備的特點入手,根據不同的地質情況對軟土地基的處理方式進行介紹,選擇不同的軟土地基處理方式,并對公路施工過程當中軟土地基進行處理時所需要注意的分體進行闡述。

1軟土地基的概述

通常來說,我們所提到的軟土地基就是一種土層的承載能力以及土層的硬度都較低的一種地基。而形成這種軟土地基的原因大多是因為含水量方面的問題。在土層含水量進行檢測的過程當中我們可以發現,軟土地基當中的含水量相比與普通地基當中的含水量要高得多,同時土質的硬度相比于普通的土層地基也要弱得多。根據這種軟土地基的情況,如果我們在實際進行公路施工的過程當中,沒有對其進行處理,那么就會產生十分嚴重的后果。不但會無法保證公路質量,同時也會對公路的安全性以及穩定性產生威脅。一般情況下,我們所提到的軟土地基的形成有兩種情況,一種為天然形成的軟土地基,另一種則是人為形成的軟土地基。在天然軟土地基當中,我們較為常見的軟土地基為淤泥或者是泥炭所形成的土質,可以將其稱為軟土地基,這種軟土地基除了在土層當中具有較高的含水量之外,顆粒當中的縫隙相比于普通的土層也較大,所以形成了軟土地基。我們在對軟土地基進行總結之后可以發現,軟土地基簡單來說具有以下幾種特點:第一、相比普通地基,軟土地基的承載力較差。一般情況下來說,地基的承載力會受到抗剪力度的影響,如果這一性能在地基當中無法進行保證,達不到相關的質量要求,那么在實際進行施工的過程當中,地基的質量也就無法滿足施工所提出的質量要求。第二、相比普通地基,軟土地基的穩定性較低。通常我們對軟土地基進行分析的過程當中都可以發現,軟土地基的土層結構并不是十分的牢固,這也就導致了在實際對地基進行應用的過程當中,如果軟土地基受到了外力的作用,就非常容易因為外力的作用而產生形變的情況,并且這種形變的情況無法通過軟土地基自身的修復來進行修復,為整個公路工程的施工加大了施工難度。第三、相比普通地基,軟土地基的可壓縮性較高。與普通的地基相比,因為軟土地基當中顆粒物之間所存留的縫隙較大,并且連續性較低,因此在軟土地基受到壓力的過程當中,就會出現承載形變的情況,也就是說,如果在公路施工當中選擇軟土地基,在受到較大壓力的情況下,軟土地基就會產生形變從而出現路面沉降的情況。第四、相比普通地基,軟土地基的滲透性較差。與普通的地基相比,一般情況下來說軟土地基的土質親水性都較高,地基當中所存在的水分通常會出現結合在一起的情況,如果在沒有外力起到作用的情況下,地基當中的水分很難被排出,因此,在對軟土地基進行處理的過程當中,處理的難度十分的大。

2常見的軟土地基處理技術及應用

2.1排水固結法

我們在應用排水固結法對軟土地基進行處理的過程當中,排水體在整個軟土地基處理中起到了十分重要的作用。在應用這種方法對軟土地基進行處理時,主要是將排水體埋入到軟土地基當中,再選擇合適的設備來加強對其的壓力,使用強制的方法強迫軟土地基當中的水分能夠排出來,加強軟土地基的土壤密實程度,充分的提高軟土地基的強度以及承載力,使軟土地基的質量能夠達到公路工程施工的相關標準。一般情況下來說,袋裝的井沙以及塑料材質的排水帶都是當做排水體排水效果較好的材料。除此之外,這種排水固結的方法在進行公路工程施工的過程當中可以與工程同步進行。在實際進行施工的同時對軟土地基逐漸進行處理,使軟土地基的水分逐漸排除到地基之外,達到工程所提出的質量要求。為了能夠將軟土地基當中所存在的水分徹底的排除出去,可以對其處理效果進行加強,將鋪筑砂土層法與排水固結法同時進行使用,對軟土地基當中的水分進行壓縮,但是將兩者結合進行使用的話預壓時間將會變得更長,對下個階段的施工產生一定的影響,甚至會對整個工程的工期產生影響,延誤工程工期。

2.2強夯法

在應用這種方法對軟土地基進行處理時,主要所遵循的原理就是選擇一個具有一定重量的錘子對其進行使用,在對錘子重量進行選擇的過程當中,可以根據實際的工程情況來選擇更加適合的重量,在選擇完合適的錘子之后,將錘子放置于軟土地基的一定高度之上,同時為錘子施加一定的壓力,使錘子能夠迅速的進行下落,產生較大的沖擊力,并將錘子產生的沖擊力作用到軟土地基之上,應用壓力的方式強迫軟土地基當中的水分排出到土基之外,同時,應用這種方法對軟土地基進行處理,還可以有效地改變軟土地基當中顆粒之間的縫隙,使顆粒之間的縫隙變得更小,在整個軟土地基處理的過程當中,排出土基當中含水量以及改變土基當中顆粒縫隙的大小對整個軟土地基的處理都有這種十分重要的意義。通常來說,這種軟土地基處理的方式比較適用于砂質土當中,而不是特別適用于飽和性的粘土土質當中。

2.3換填法

我們在應用換填法對軟土地基進行處理的過程當中,主要是將地基當中的軟土挖出,然后將一些強度較高,承載力較大的土質填充到地基當中,在進行填充之后可以適當的在當中加入一些石子等硬度較高的材料來提高土層的強度。在進行填充之后,需要對填充土進行夯實的處理。在實際對軟土地基進行處理的過程當中,不建議單獨使用換填法對軟土地基進行處理,而是應該將換填法與強夯法進行搭配使用。在應用這種方法對軟土地基進行處理時,一般來說淤泥或者是黃土比較適合使用這種方法,但是直接使用這種方法進行處理的難度較大,并且步驟較為復雜,所以在應用這種方法處理之前可以先使用其他的方法對軟土地基進行處理,如果其他的處理方法失敗的話再使用這種處理方法。

2.4深層攪拌法

在應用這種方法對軟土地基進行處理的時候,其中最主要的操作就是要對土層進行攪拌工作,軟土地基當中含有大量的軟粘土,因此,在使用這種方法對軟土地基進行處理時,我們可以在軟土當中添加適當的固化劑,并且對土層進行攪拌,在經過一定的時間之后,固化劑與軟粘土之間就會發生作用,有效的加強軟土地基的強度,同時也更好地提高了軟土地基的穩定性以及安全性,使軟土地基成為了一種較為適合公路施工的地基。在使用這種方法對軟土地基進行攪拌的過程當中,主要是依賴深層攪拌機來對土層進行深層的攪拌,但是應用這種方式對土層進行攪拌時所擁有的局限性也較大,就是如果使用這種方法進行軟土地基的處理,涂層的范圍需要達到三米以上。

結論:總而言之,公路作為我國基礎設施當中的重要組成部分,公路工程的安全性以及穩定性是十分重要的,對于我國整體的綜合水平發展以及經濟水平的發展有著十分重要的作用。在整個公路工程進行建設的過程當中,軟土地基的處理器到了十分重要的作用,在對軟土地基進行處理的過程當中,我們應該根據不同的軟土類型,選擇不同的軟土地基處理方式,以此來保證地基的質量能夠符合實際公路施工的要求。

參考文獻

[1]蘇根紅.軟土地基處理技術及公路施工中的應用[J].黑龍江交通科技,2015,(06):50-51.

[2]鄧二龍.軟土地基處理技術及公路施工中的應用分析[J].建筑與裝飾,2013,(08):208-209

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